造成FESTO氣缸活塞桿斷裂的三大因素？
  FESTO氣缸活塞桿斷裂的部位是與十字頭連接的螺紋處以及緊固活塞的螺紋處，此兩處是活塞桿的薄弱環節，如果由于設計上的疏忽，制造上的馬虎以及運轉上的原因，斷裂較常發生。若在設計、加工、材質上都沒有問題，則在安裝時其預緊力不得過大，否則使zui大作用力達到屈服極*活塞桿會斷裂。這里要說的是造成活塞桿斷裂的三大因素——間隙、應力、磨損：

       一：間隙一般出現在裝配不到位沒達到要求在運動過程中間隙的影響越來越大。

       二：應力原因集中于與活塞桿連接部位的集中應力部分，或是由于十字頭的安裝不正確活塞桿接觸氣缸，此同時與十字頭的連接螺紋受到的力疊加變化超過活塞桿連接部位允許很可能發生斷裂。或螺紋處的預緊力不達標受力不均也能導致彎曲應力的疊加變化。

       三：FESTO氣缸的磨損是產生間隙和連接松動的原因之一，由于長時間的使用連接處的磨損會導致連接的振動過大，因此在同時受到外力的情況下活塞桿也會產生斷裂。

       我們在使用活塞桿時盡量避免外力干擾活塞桿運動及裝配和檢查各部分的磨損檢查情況，按規定檢查磨損情況并進行更換、維護活塞桿，那么活塞桿就不會那么頻繁的發生斷裂現象了。