長行程型氣動滑臺SMC選型參數

使用滾柱十字配置的導軌，精度高。雙缸結構，故是2倍輸出力。有定位銷孔，故安裝重復性好。可軸向安裝和底面安裝。有對稱安裝型。帶液壓緩沖器，能吸收行程末端的沖擊，也能調節行程。帶行程調整器（金屬限位器），用于調整行程。可以帶端鎖。可帶緩沖機構，一旦在行程端部受到沖擊，能吸收沖擊能，以保護工件和夾具。如將工件插入槽中，若定位不正確，工件會遇到碰撞，有緩沖機構便能吸收其沖擊能。

汽缸螺栓緊固的順序不正確。一般的汽缸螺栓在緊固時是從中間向兩邊同時緊固，也就是從垂弧最大處或是受力變形最大的地方緊固，這樣就會把變形的處的間隙向汽缸前后的自由端轉移，最后間隙漸漸消失。如果是從兩邊向中間緊，間隙就會集中于中部，汽缸結合面形成弓型間隙，引起蒸汽泄漏。

缸徑8缸徑 8mm

氣缸行程100氣缸行程 100mm

調整器可選品種-橡膠限位器

單側集中配管/磁性開關導軌-帶單側集中配管、帶磁性開關導軌

磁性開關型號-無磁性開關

汽缸螺栓的緊力不足或是螺栓的材質不。汽缸結合面的嚴密性靠螺栓的緊力來實現的。機組的起停或是增減負荷時產生的熱應力和高溫會造成螺栓的應力松弛，如果應力不足，螺栓的預緊力就會逐漸減小。如果汽缸的螺栓材質不好，螺栓在長時間的運行當中，在熱應力和汽缸膨脹力的作用下被拉長，發生塑性變形或斷裂，緊力就會不足，使汽缸發生泄漏的現象。

長行程型氣動滑臺SMC選型參數