SMC支點開閉型氣爪 短爪體型使用壓力

功能參數:

如果結合面的局部間隙泄漏不是很大，可用80-100目的銅網經熱處理使其硬度降低，然后剪成適當的形狀，鋪在結合面的漏汽處，再配以汽缸密封劑。如果結合面的間隙較大，泄漏嚴重，可在上下結合面開寬50mm深5mm的槽，中間鑲嵌IGr18Ni9Ti的齒形墊，齒形墊的厚度一般比槽的深度大0.05-0.08mm左右，并可用同等形狀的不銹鋼墊片做以調整

根據氣缸的負載狀態，確定氣缸的軸向負載力F。

根據負載的運動狀態，預選氣缸的負載率η。

根據氣源供氣條件，確定氣缸的使用壓力P。P應小于減壓閥進口壓力的85%。

已知F，η和P，對單作用氣缸，預設桿徑與缸徑之比d/D=0.5，根據前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D；對雙作用氣缸，同樣使用前面所述氣缸理論力的計算公式和負載率計算公式，便可選定缸徑D。缸徑D的尺寸應標準化。

配管口徑M3X0.5

通口螺紋的種類M

當汽缸結合面大面積漏汽，間隙在0.50mm左右時，為了減少研刮的工作量，可用涂鍍的工藝。用汽缸做陽極，涂具做陰極，在汽缸的結合面上反復涂刷電解溶液，涂層的厚度要根據汽缸結合面間隙的大小而定，涂層的種類要根據汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用專用的高溫火焰噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達到塑性狀態后噴射于處理過的汽缸表面，形成一層具有所需性能的涂層方法。其特點就是設備簡單，操作方便涂層牢固，噴涂后汽缸溫度僅為70℃-80℃不會使汽缸產生變形，而且可獲得耐熱，耐磨，抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對缸面進行打磨、除油、拉毛，在涂渡和噴涂后要對涂層進行研刮，保證結合面的嚴密。

使用圧力 [MPa]0.30 MPa

標準型支點開閉型氣爪 MHC2-25S MHC2-25S
標準型支點開閉型氣爪 MHC2-6D MHC2-6D
標準型支點開閉型氣爪 MHC2-6D-X2807 MHC2-6D-X2807
標準型支點開閉型氣爪 MHC2-6S MHC2-6S
標準型支點開閉型氣爪 MHC2-7S-X2605 （DELETED） RE:MHCM2-7S
標準型支點開閉型氣爪 MHC2-7S-X3380 MHC2-7S-X3380
標準型支點開閉型氣爪 MHC20-PS MHC20-PS
標準型支點開閉型氣爪 MHC25-PS MHC25-PS
薄型氣爪  MHF2-12D MHF2-12D
薄型氣爪  MHF2-12DR MHF2-12DR
薄型氣爪  MHF2-12D1 MHF2-12D1
薄型氣爪MHF2-12D1R MHF2-12D1R
薄型氣爪  MHF2-12D2 MHF2-12D2
薄型氣爪  MHF2-12D2R MHF2-12D2R
薄型氣爪  MHF2-16D MHF2-16D
薄型氣爪  MHF2-16DR MHF2-16DR
SMC支點開閉型氣爪 短爪體型使用壓力