安裝與使用SMC大功率鎖緊氣缸

透平油1號(ISO VG32)-5~60℃(未凍結時)
1次側壓力：0.5MPa、透平油1號(ISO VG32)、
溫度20℃、油量調整閥
全開的條件下，滴油量5滴/分的流量
1/8.1/4 1/4.3/8 1/4.3/8.1/2 3/4 3/4.1
zui高使用壓力zui小起霧流量( /min(ANR))
0.24連接口徑使用流體耐壓試驗壓力
集裝方式共通SUP通口＊
當使用獨立供氣隔板(ZX1-R1)時，其
: 50g ·輸出: 集電極
·zui高使用壓力: 0.2MPa

安裝與使用SMC大功率鎖緊氣缸
※在與真空發生器
組合并用時可允許瞬時壓力0.5MPa
共通是指氣閥組件是與集裝板相通
各自SUP通口＊共通EXH通口
2點、NPN輸出、帶真空過濾器
1點、PNP輸出+模擬輸出、帶真空過濾器
貯油量(cm3)推薦使用油
環境溫度及使用流體溫度杯材質(kg)
它發生器必需要配上無效隔板(ZX1-R16)
開路(NPN/PNP)30v,80mA·
指示燈: 導通“ON"狀態下亮
·消耗電流量: 17mA

端蓋上設有進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。