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乾拓FESTO法蘭安裝式氣缸,DFK-8-10-P - 缸徑從8到25 mm - 行程: (標準)從10到50 mm - 終端位置帶有彈性緩沖環
上海乾拓FESTO單作用螺紋氣缸 - DMML, EMML, EMMLZ: 帶導向的活塞桿 15033 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-5 15034 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-10 15035 單作用螺紋氣缸 EGZ-6-15
德FESTO無桿氣缸,費斯托作用 帶有磁力傳輸的定位驅動器,無機械連接。活塞室和轉子均為氣密型。 磁性動力傳輸 密閉且無泄漏 *防止污物和灰塵侵入
DSNU系列FESTO圓形氣缸工作原理概述 ISO 標準氣缸擁有標準尺寸和安裝接口。同一標準的 ISO 標準氣缸擁有相同的尺寸。圓形活塞桿氣缸 (ISO 6432)、緊湊型活塞桿氣缸 (ISO 21287) 和大缸徑拉桿式氣缸 (ISO 15552) 采用不同的標準。
乾拓銷售FESTO雙作用扁平型氣缸 用 于 氣 動 直 線 驅 動單 元 DGPL, DGPIL, DGEL. 定位套管用作以下驅動器的滑 塊接口:無桿氣缸DGPL 和 DGPIL, 直線和被動型導向軸 DGEL 和FDG, 以及重載導軌 HD 供貨范圍: 1個定位套管
關于FESTO雙作用緊湊型氣缸的潤滑 氣缸與機座的結構:壓縮機的氣缸呈元寶形,見圖10-7,中間是氣缸筒,兩邊分別為高壓腔和低壓腔,在低壓腔中裝有進氣管,氣體由進氣管吸入。由于活塞在氣缸中做往復運動,汽缸要承受相當大的變應力和熱應力,故要求汽缸要有足夠的強度,即耐熱耐壓性。
Festo雙作用氣缸參數和原理 采用智能軟止動系統,即使在高速情況下也能平穩可靠地降速。 - 派生型多,適合各種應用要求。 - 前后端蓋直接通過螺絲旋在缸筒上。 - 具有內螺紋的六角固定螺絲,用于元件的安裝
供應費斯托無桿氣缸,FESTO安裝位置 該定位軸可與用于抓取和裝配技術的模塊化系統結合使用。 循環滾珠軸承導軌或重載導軌 且耐負荷能力高 派生型種類繁多,滿足個性化應用 現代化替代方案是無桿氣缸 DGC